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2021年5月26日,星期三

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2021年5月21日

待罗萨里奥拖卸的搁浅谷物船

(照片:克劳迪奥·伊莱亚斯)

(照片:克劳迪奥·伊莱亚斯)

当地政府周五表示,搁浅在阿根廷出口中心罗萨里奥的七艘谷物船将被自由拖出海面,因为它们装载的农产品超过了港口日益浅水的承载能力。

罗萨里奥的交通陷入了混乱在拖船船长和其他管理农业货船的工人举行48小时罢工后。

停工期间,7艘装载豆粕、玉米和其他农产品的轮船(其中6艘是大型巴拿马型轮船)停泊在罗萨里奥。罢工之后,他们无法登船了,因为他们所装的货物比港口越来越浅的水域所能承受的还要多。

阿根廷港口和海事活动商会(CAPyM)经理Guillermo Wade在一次采访中说:“运输部、海岸警卫队和领航员举行了一次会议,他们同意把船只拖出去。”

“他们将于周六早上开始离开,”他补充说。一旦这些船只被拖到巴拉那河的主航道,它们将能够向南航行,通过布宜诺斯艾利斯,进入大西洋。

巴拉圭和巴西已经同意从伊泰普大坝放水,以促进因巴拉那河水位过浅而受阻的驳船交通。

但是劳工问题并没有结束。工会领导人表示,如果不能满足工会要求获得COVID-19疫苗的要求,罢工将于下周继续进行48小时。

随着阿根廷种植者开始种植2020/21大豆和玉米,劳动力和航运问题在出口旺季给他们带来了冲击。这个南美谷物大国是世界第三大玉米出口国,也是从欧洲到东南亚用于养猪和家禽的豆粕饲料的第一大供应商。

农业部门对这个拉美第三大经济体具有战略重要性。谷物是阿根廷出口美元的主要来源,目前阿根廷央行的外汇储备正受到比索疲软和经济衰退加剧的冲击。

罢工的疫苗
阿根廷正在加强封锁措施,以抗击第二波严重的COVID-19,过去一周每天的病例和死亡人数都打破了记录。

代表港口工人的工会周三和周四停止了罗萨里奥的活动。工会称,为了获得COVID-19疫苗,港口工人应被列为“必需人员”。

CAPyM和其他港口当局在给交通部的一封信中写道:“罢工导致物流全面瘫痪,导致锚地拥堵,使新船无法到达港口装货。”

巴拉那河发源于巴西,由于干旱天气,巴拉那河已经枯竭。它的浅水正在减少允许载货的吨位,气象学家预计这条水道的通航性在短期内不会改善。


(Hugh Bronstein报道;编辑:玛格丽特·蔡伊和罗莎芭·奥布莱恩)