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2021年5月21日

MARAD将提供1180万美元的海上公路拨款

©jerry / Adobe Stock

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美国运输部海事管理局(MARAD)周五宣布,将为美国海上公路项目(AMHP)提供1081.9万美元的拨款,该项目旨在鼓励使用美国2.5万英里的通航水道。

“美国的海洋公路项目增加了环境可持续做法的使用,在我们的运输系统中运输货物。美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)说。“这些投资有助于当地社区减少拥堵,创造更多的经济机会。”

AMHP支持增加美国内陆水道的使用,以缓解陆上拥堵,提供新的和有效的交通选择,并提高地面交通系统的生产力。海上公路是全水路,通常在主要公路旁或附近运行。AMHP有助于进一步将沿海和内陆航道整合到我们的运输系统中,为传统的运输方式提供替代选择。增加水路货运对实现温室气体减排也至关重要,因为与其他选择相比,水路货运需要的能源更少,排放的气体也更少。

代理海事署长露辛达·莱斯利(Lucinda Lessley)说:“美国的海上高速公路项目提供了必要的资金,以支持扩大水路货运,同时也支持我国海岸和内陆水道上的港口社区。”“通过投资这些服务,我们能够支持当地社区,为美国人创造就业机会。”

自成立以来,AMHP已指定了45个海上公路项目,其中21个目前正在运作。在商业通航航道上创造新的“集装箱驳船”服务,有助于为美国港口、船舶、造船厂和周边地区创造就业机会。例如,自2010年以来,弗吉尼亚港的64号特快服务,通过詹姆斯河连接汉普顿路和弗吉尼亚州里士满,已经移走了超过22.1万个集装箱,否则这些集装箱将由卡车沿着严重拥挤的I-64走廊运输。这条海上高速公路节省了大约590万美元的公路维修费用和超过175000吨的二氧化碳排放量,同时还支持了1100个直接和间接的工作岗位。通过之前的MARAD奖励,超过400万美元的联邦资金投资撬动了4.36亿美元的私人投资在弗吉尼亚州港务局里士满海运码头附近的一个经济困难地区。

只有运输部长先前指定的海上公路项目才有资格获得AMHP的资助。赠款申请截止日期为2021年6月4日。