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2021年3月29日

MARAD宣布向港口基础设施拨款2.3亿美元

©Bryan / Adobe Stock

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美国运输部海事管理局鼓励各州和港口当局通过港口基础设施发展计划(PIDP)申请2.3亿美元的自由支配赠款,用于港口和多式联运基础设施相关项目。

“我们国家的港口是我们关键基础设施的关键部分。它们创造就业机会,使我们的经济更具弹性和可持续性,”美国交通部长皮特·布蒂吉格说。“这笔资金将建立在当地基础设施投资的基础上,为美国工人和社区带来长期经济效益,同时也解决气候和公平问题。”

布蒂吉格部长是在白宫举行的一个有关发展海上风能项目的活动上宣布这笔资金的。在过去的两年里,12%的港口基础设施发展计划赠款申请人将风能设施的预期发展和风能组件的运动作为他们项目提案的一部分。今年的奖助金将支持这些努力。

港口基础设施发展计划支持我国经济所依赖的有效商业活动。赠款是在竞争的基础上授予的,以支持加强和现代化港口基础设施的项目,并支持国家的长期经济活力。根据拜登-哈里斯政府的优先事项,国务院的审查程序还将考虑拟议项目如何应对气候变化和环境正义的影响,促进种族平等,减少机会壁垒,并应对农村地区面临的挑战。

“州和地方当局正在努力使港口充分利用清洁能源经济,”代理海事局长露辛达·莱斯利(Lucinda Lessley)说。“这些基础设施赠款将继续支持他们的努力,同时为这些社区和美国海运行业创造就业机会。”

以往的赠款支持了基础设施弹性和海岸改善等项目,以促进风能项目。

《2021年综合拨款法案》为港口基础设施发展计划拨款2.3亿美元,预留2.05亿美元赠款给沿海海港和五大湖区港口。最低金额为100万美元,联邦费用分担不超过80%。联邦政府对某些项目的成本分担可能更高。