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2021年4月21日

在法国湖上,海里斯学习如何在苏伊士运河中陷入困境

(照片:雷艾港)

(照片:雷艾港)

弗朗诺斯市长揭示了力量,并在苏伊士运河的狭窄点哄骗他的货船,而不是埃及人的货物,而是在法国森林中间的复制品。

这张水段是为了培训船船长和海事飞行员如何在上个月在高风和沙尘暴的埃及水路楔入埃及水道之后,如何在聚光灯下浏览苏伊士运河的技能。

该频道建立在真正的Suez Canal的一部分的一部分中。学员必须通过庞大的集装箱船的规模模型来转向,而不会被卡住。

“重新创建沙尘暴有点难以置熟,”陶动革命训练设施的董事总经理,在法国东部的湖泊周围建造。“但我们有风的阵风,将我们的船推向一边或另一方。”

在迷你苏士河运河培训期间,教师模拟转向问题和发动机停机,以了解学员的反应。

“你有很小的机动空间。你必须特别专注,”市长说。

Port Revel Facility的位于阿尔卑斯山的山脚下,旨在复制全球运输中的一些最棘手的景点。

还有一个迷你旧金山湾和德克萨斯州的仿港亚瑟·埃瑟,用于对接和机动巡航船舶和拥挤的港口的船用船只。水下涡轮机复制电流和波浪。

市长表示,与曾经给出的事件封锁了苏塞运河六天,扼杀了全球贸易,可能会促使航运公司派遣员工进行复习课程。

“每次事故发生后......我们看到了新的客户来了,”市长说。“港口陶醉会培训的成本就像让那些像那一天一样的船只的成本。”


(由Stephane Mahe报告,由基督徒Lowe写作; Emelia Sithole-Metarise编辑)