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2021年4月24日,星期六

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2021年4月12日,

astileros Gondán订购ABB包10个电动渡轮

信贷:Astilleros Gondan

信贷:Astilleros Gondan

西班牙造船商astileros Gondán已与ABB合作,为10艘40米长的快速城市客运渡轮提供全电力解决方案,每艘渡轮可运送540名乘客穿越里斯本的塔霍斯河。

合同是阿斯蒂勒斯·冈丹死后一周该公司表示,将开始为葡萄牙河流客运运营商Transtejo建造一系列10艘全电动客轮。

这10艘新渡轮将在2022年至2024年之间投入使用,取代现有的服务于这条航线的船队。

除了能源存储,ABB还将提供一个完全集成的电力解决方案和一个集成的船舶和推进自动化系统。

车队更新项目代表了里斯本城市规划者的一个重要承诺,即加速引入无排放的公共交通解决方案。该合同的财务细节尚未披露。

包括内河水路运输在内的交通运输电气化水平的提高,将在帮助葡萄牙在2050年前实现碳中和方面发挥关键作用。

根据《2050年国家碳中和路线图》,交通部门的目标是通过加强公共交通系统的作用,以电动车队取代目前的化石燃料交通方式,使温室气体排放比2005年减少98%。

ABB估计,将塔古斯河上的10艘渡轮从柴油发电改为全电力综合发电方案,预计每年将减少约6500吨的二氧化碳排放。这相当于1400辆轿车每年产生的二氧化碳排放量。

“减少温室气体排放是城市规划的重中之重。今天,在离市中心如此近的地方运行的快速渡轮所选择的技术必须是清洁和绿色的,并且在安全性和可靠性方面得到了证明,”astileros Gondán GRP部门主任Antonio Pacheco说。“ABB凭借能效以及其向轮渡市场提供全电动和混合动力推进解决方案的丰富经验获选。”

ABB海洋和港口部门总裁Juha Koskela表示:“服务于内陆水域的运营商是零排放推进的先驱之一,我们真的很荣幸ABB的技术将支持欧洲伟大首都之一的可持续发展目标。”“这个项目是零排放推进的另一个重要的行业里程碑,显示出成熟的技术可以满足未来可持续快速客运渡轮运输的需求。”

新渡轮将由总容量为1860千瓦时的电池组提供动力。ABB的初始合同包括为所有10艘渡轮提供完全集成的电力解决方案和一个集成的船舶和推进自动化系统,以及为该系列首艘船提供电池组。

这艘长40米的渡轮将在连接里斯本和塔古斯河南岸的Cacilhas、Seixal和Montijo的三条关键路线上搭载540名乘客。它们的航速为16节,最大航速为17节。

国际海事组织(International Maritime Organization)的目标是到2050年将船舶的年排放量在2008年的基础上至少减少50%,这一全电动轮渡项目代表了里斯本市对可持续航运的重大贡献。渡轮行业协会干涉(Interferry)估计,该行业每年在全球范围内运送超过20亿乘客,电力推进被认为是一种成熟的技术,可以在全球范围内减少排放。

ABB引用海事电池论坛的数据显示,超过130艘电池驱动的渡轮已经投入运营,还有90多艘正在订购中。