28862成员和成长中-最大的网络集团在航运业!

登录 加入

星期六,5月1日,2021年

2018 MarTID Insights Series: A Deep Dive Into the Results

发布到穆雷戈德堡的博客(通过默里戈德伯格) 上2018年6月5日

到目前为止,你可能已经听说了海事培训观察数据库(MarTID)倡议,它由世界海事大学、新浪潮媒体和我的公司海洋学习系统(Marine Learning Systems)共同创立。作为一个快速总结,MarTID…

协调运输法规:不是那么快

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年6月4日

由于白宫开设了一个公众评论期寻求协调运输条例 - 当前行政当局的表现为减少对美国海事行业的监管成本和限制的举措 - 这个概念和意图听起来不错。

当美国打喷嚏时…

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年5月17日

其余的世界捕捉到了感冒。自从我担任船舶Expeditor和货物测量师以来,这是很长一段时间,立即追随我的海上职业生涯。在那些日子里,绝大多数货物管理者在美国湾海岸服务......

释放马瑟!

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年5月14日

刚从克里夫兰海滨的旋风两天之旅回来,从这个繁华和种植的大湖泊港口有很多报道。如果你去,你也可以在退休的大湖泊货运代码师之旅中,您也可以参观恢复的618英尺历史悠久的威廉G. Mather。

Martid:海上培训专业人员的新工具

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年5月1日

海事培训洞察数据库(MarTID)报告的首版揭示了海事安全和培训实践的新情况,哪些有效,哪些无效。更重要的是,它的分析和数据来源于你。第一年度…

提高技能评估

发布到穆雷戈德堡的博客(通过默里戈德伯格) 上2018年4月30日

在海事行业等安全关键环境中,一个组织可以确保船员能力至关重要。虽然个人能够正确地执行工作的可能性很多(例如他们的知识和行为)......

上尉约阿希姆·韦德金德

发布到理查德·爱伯哈德的博客(通过理查德·埃伯哈特) 上2018年4月19日

美国海岸守卫荣获追求。Joachim Wedekind在2018年1月13日在新奥尔良举行的USCG辅助变更的全志愿辅助中举办了30年的服务。在认可中包括Radm Paul F.的升值信

Union成员主持人Pro-Jones法案示范

发布到从DCA执行董事&CEO William Doyle桌面(通过威廉佩尔斯) 上2018年4月18日

威廉佩尔,美国疏浚承包商的首席执行官和执行主任参加了“谢谢你的美国代表和参议院的日子。”Doyle作为Maritime管理的代表......

一百四十二

发布到后方ADM。Mark H. Buzby的博客(通过马克Buzby) 上2018年4月12日

蓝色船体上的白色船舱是41 '通用船航行在国王角水域属于美国商船学院(USMMA)的标志。但真正暴露身份的是一群穿着海军制服的船员……

6种方式为托运人减少燃料成本

发布到买碉堡(通过Ishaan Hemnani) 上2018年4月9日

这不是什么秘密,航运正处于艰难时期。在困难时期,业主需要尽一切努力帮助公司盈利。这个行业充斥着合并、破产、收购和裁员。但还有什么…

Digital Twin (Ship)不仅仅是为了削减成本

发布到造船及海上软件(通过丹尼斯莫拉西斯) 上2018年4月6日

整个行业实施的共同战略是有一个数字双胞胎(船舶)。然而,许多公司正在陷入利用他们的数字战略的陷阱,只能改善他们今天工作的方式。这种关注“成本切割”不是最佳的......

具有讽刺意味的

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年4月4日

“一个国家创造垄断,然后补贴垄断成本以保持竞争力,这具有一定的讽刺意味。”俄勒冈州的波特兰离德克萨斯州的加尔维斯顿是最远的地方。这是地理方面的,当然也包括政治方面的。

集体家庭海滨的美好时光

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年3月29日

海事部门要求华盛顿为无数的海事项目、新建和基础设施更新提供资金。在FY ' 18 Omnibus中有适合每个人的东西。最近签署的《2018财年综合资金法案》(FY ' 18 Omnibus Funding Bill)包含了一系列对国内滨水项目的好消息……

美国航运业破纪录的一周

发布到从DCA执行董事&CEO William Doyle桌面(通过威廉佩尔斯) 上2018年3月27日

2018年3月19日的一周,在华盛顿州设定海上相关记录,D.C.美国海军行业访问了年度国会帆船九年历史上最多的国会局。omn​​ibus花费票据......

2018年海上航行安全培训

发布到穆雷戈德堡的博客(通过默里戈德伯格) 上2018年3月27日

本月早些时候,我有幸被邀请参加了2018年海上航行全球安全与安全研讨会的一个小组讨论。题目是船员导航和安全训练,我和Bill Anderson船长(太平洋海事学院和NSAP主任…

海岸警卫队:守卫乐观

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年3月6日

A more robustly funded U.S. Coast Guard forges ahead in a new climate, ready to tackle additional challenges.On March 1st, and as it turned out, on the occasion of the 15th anniversary of the U.S. Department of Homeland Security (DHS) opening its doors for business in Washington, DC, the U.S.

内陆运营商的危险之旅

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年3月1日

WCI的Michael Toohey概述了美国内河利益相关者面临的挑战。华盛顿特区:周二上午,在全国记者俱乐部,水道委员会主席兼首席执行官迈克尔·图希(Michael Toohey)对未来的任务进行了严峻的展望……

应用的注意事项

发布到招聘过程的(通过托马斯•蒙哥马利) 上2018年2月26日

申请往往是大多数申请人对贵公司的第一印象。一份结构良好、全面的申请不仅为你提供必要的信息,以确定申请人是否合格……

伤亡,碰撞和犯罪

发布到全球海事分析Joseph Keefe(通过约瑟夫Keefe) 上2018年2月11日

外面的世界很危险。正因为如此,无论我发现自己与以前的海上生活有多么遥远,我仍然对任何去海上谋生的人保持着强烈的忠诚和一定的同情心——包括海军……

美国疏浚行业飞往国会山

发布到从DCA执行董事&CEO William Doyle桌面(通过威廉佩尔斯) 上2018年2月5日

我们在过去一周里有一个非常成功的华盛顿,D.C. Fly-in。所有人都是一个良好而坚实的努力,以证明美国国旗疏浚行业的解决。美国的疏浚承包商(DCA)是欣赏时间和......