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星期六,5月1日,2021年

股权公司与路易斯安那造船厂合作

发布到海湾海岸海事(通过马特格塞姆) 上2009年8月24日

加里亚诺,洛杉矶。最近,美国Grand Isle船厂公司与犹他州盐湖城的一家股权公司合作,帮助这家离岸服务公司扩大其在墨西哥湾地区的市场份额。亨斯迈基全球资本,一家中等市场私募股权公司…

玛拉德解决了苏金森湾储备舰队

发布到马丁拉什米尔(通过马丁拉什米尔) 上2009年8月24日

海事局正将其繁琐的官僚注意力转移到旧金山湾环境敏感的苏森湾封存船队上。首先是安德鲁·希金斯号,这是一艘舰队油船,它注定要成为智利海军的一部分。(这不是什么生锈的木桶。

有些事永远不会改变

发布到超级游艇的生意,三角帆豆(通过鲍曼豆) 上2009年8月24日

即使是在以前无可置疑的超级游艇行业,一年也会带来巨大的变化。由于世界超级游艇展(9月至4月)将于下个月开始,这是一个比较低调的行业——对某些地方来说是这样。在大多数历史悠久的节目中……

气体死了吗?

发布到LNG.(通过Shane Shea.) 上2009年7月8日

《华尔街日报》6月26日报道称,埃克森美孚准备今年在卡塔尔启动另外三个液化天然气项目,每天生产超过30亿立方英尺的天然气用于冻结和运输……

加拿大:430亿美元的机遇

发布到造船(通过Gregory Trauthwein) 上2009年7月1日

以下是列表中的案文出现在2009年7月的海事记者和工程新闻中,这使得加拿大越来越多的造船机会。作者彼得凯恩斯,是造船协会的负责人......

Mac问题中远釜山

发布到的水手(通过罗伯托福斯特) 上2009年6月30日

没有被问到正确的方式,或者根本没有被询问,在集装广场釜山的桥梁上造成的含糊不清,并为船舶接触雾中的船只。这是一个......

GOM租赁销售净额690万美元

发布到海上石油和天然气(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月29日

好消息,尤其是金融方面的好消息,如今并不总是那么容易找到。对于那些为海事行业服务的企业来说,可以在海上油气市场找到某种程度的慰藉。尽管全球金融危机,但海上油气市场仍在推动新业务的发展。

GOM租赁销售新闻6.9亿美元投标

发布到海上石油和天然气(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月29日

好消息,尤其是金融方面的好消息,如今并不总是那么容易找到。对于那些为海事行业服务的企业来说,可以在海上油气市场找到某种程度的慰藉。尽管全球金融危机,但海上油气市场仍在推动新业务的发展。

能源政策——中国vs.美国

发布到活力(通过Shane Shea.) 上2009年6月29日

最近几个月的事件暴露了中国和美国(美国)所练习的不同能量方法。中国借出巴西石油巨头加油牌10亿美元以上其海上勘探工作,以回报单位每天160,000桶(B / D)。

中期前景闷闷不乐

发布到海洋金融(通过Shane Shea.) 上2009年6月25日

就在纽约海洋金钱周的一天之后,正如预期的那样,整体基调一般都是沮丧的。从过去几年的Megadeals谈判被降级为生存的提示,并且在长期储存中铺设船舶的DO和Notes。

WCI TOUTS刺激资金

发布到内陆水道(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月24日

水道委员会(WCI) (www.waterwayscouncil.org)今天在这里举办了一次午餐会,向媒体介绍WCI来年的最新举措。WCI由近250家在美国内陆水道上做生意的公司组成,继续…

中国犁前

发布到造船(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月23日

传统的供求观念认为,当需求低时——或者就新船而言,没有新船——供应就会相应减少。中国似乎继续反对共同的经济哲学,因为它宣布计划建造一个大型船舶建造设施…

海上追索:何时何地?

发布到海事经济学(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月23日

尽管有经济复苏的迹象,但现实仍然是,随着创纪录的船舶订单进入本已低迷的市场,航运业将面临一个动荡的中期未来。上周在奥斯陆举行的NorShipping 2009会议上,讨论的中心不是如果……

80美元的油价会引发新一轮衰退吗?

发布到活力(通过Shane Shea.) 上2009年6月22日

我读过英国道格拉斯-韦斯特伍德(Douglas-Westwood)一份有趣的研究报告,认为每桶80美元的油价将引发另一场衰退。根据研究报告,沙特石油部长al-Naimi警告说,对石油产能的投资不足可能导致油价回到150美元/桶,“甚至更糟”。

水下港口安全:最小化威胁

发布到海事安全(通过罗伯托福斯特) 上2009年6月22日

“声纳潜水员探测系统的新进展:军事和民用港口面临的潜在威胁”是一份新的白皮书,概述了声纳技术的技术进展,以及如何保护军事和民用港口和访问船只免受敌方潜水员的威胁。

DNV:减排15%,没有增加成本

发布到海事排放量(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月22日

根据DNV Maritime首席运营官Tor Svensen的说法,船东可以在不产生额外成本的情况下,在现有船舶上使用现有技术,将船舶的空气排放量减少15%。NorShipping 2009开幕前一天在奥斯陆发表讲话…

DNV:减排15%,没有增加成本

发布到海事排放量(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月22日

根据DNV Maritime首席运营官Tor Svensen的说法,船东可以在不产生额外成本的情况下,在现有船舶上使用现有技术,将船舶的空气排放量减少15%。NorShipping 2009开幕前一天在奥斯陆发表讲话…

DNV:减排15%,没有增加成本

发布到海事排放量(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月22日

根据DNV Maritime首席运营官Tor Svensen的说法,船东可以在不产生额外成本的情况下,在现有船舶上使用现有技术,将船舶的空气排放量减少15%。NorShipping 2009开幕前一天在奥斯陆发表讲话…

DNV:减排15%,没有增加成本

发布到海事排放量(通过Gregory Trauthwein) 上2009年6月22日

根据DNV Maritime首席运营官Tor Svensen的说法,船东可以在不产生额外成本的情况下,在现有船舶上使用现有技术,将船舶的空气排放量减少15%。NorShipping 2009开幕前一天在奥斯陆发表讲话…