28862成员和成长 - 海事行业最大的网络集团!

登录 加入

星期天,5月2日,2021年

博客

  • 全球海事分析Joseph Keefe(266)(X

标签

纳米比亚招手

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年11月7日

一个国家的德克萨斯大小,有一个故事匹配。Windhoek,纳米比亚:万一你想知道,我正在度假,为9月的一个很好的成分。而且,其中大部分时间,越来越多。从网格上取出。在我们的第五次去黑暗的大陆之旅......

实现临界质量

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年7月22日

美国海事局提起大会就美国船舶自动化行业的会议。这是关于时间 - 准时按时。海上自治表面船 - 现在的时间.Linthicum,MD:所有通常的嫌疑人以及许多新面孔......

山峰和山谷

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年7月1日

蓝岭山脉招手,有前途的凉爽天气,改善环境,以及一点点海上,以获得良好的措施。这个周末,我们回答了Call.mount Mitchell,NC:在不一起来没有一个的波涛汹涌的唤醒中,但是前八天中有两种杂志睡觉......新利体育苹果

贸易,特朗普......和信任

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年6月19日

赢得这一点或任何其他“贸易战”将采取肠贯斗争。值得竞争与否,我不确定我们拥有它需要的东西。我们迅速流失在2019年的中间点,海事部门的最大故事 - 可以说是它最大的乐食 - 环绕着贸易的主题......

365天定义国内工作船

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年6月5日

北美棕色水,浅层行业的“正在进行中,”浅滩,越来越多的演变,不断变化的监管环境和新的机遇。任何东西都无聊,每个人都有一些东西。

WCI的基础设施周2019 2019年简报

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年5月30日

行动的时间是现在。水道委员会的基础设施一周,水道委员会,Inc。举行了一年一度关于国家内陆水道面临的关键问题的年度新闻发布会。WCI总统CEO Mike Tohey开始简单地说......

自动化和江边

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年5月13日

弱点秘密的劳动不希望你知道。从弗吉尼亚州际网络连接状态的旋风三天的新闻之旅中,有很多报告 - 大多数它来自英联邦的良好 - 来自英联邦。

基础设施101:部分Deux

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年5月5日

“......美国基础设施需要更有影响力的金钱,而不仅仅是更多的钱。”- 惠誉评级'Cherian George.it不久前 - 好的,这是至少三个Marad administrators之前 - 那个Marad Stabider在我身上向我倾向于他参加过的美国DOT会议......

一年的海事人

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年4月2日

Iria's William Gallagher Headlines The Massachusetts Maritime Academy的纽约广场酒店的沼泽大米奖牌的年度展示。加拉拉赫对公共教育的价值和概念的信念,加上了......

基础设施101.

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年3月29日

对于国家的港口,与房地产相同:它是关于位置,位置和...地理位置。奥克兰港是一个主要的榜样。它在1980年代初回到了,作为一个年轻的第三或第二次伴侣,我被分配到杰克逊维尔进入造船厂的油轮......

保持领先于游戏:如何创建竞争力的海事行业

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年3月8日

Examining the coming changes to the global maritime industry at the Danish Embassy.On Tuesday, March 5, the Danish Embassy in Washington, D.C. organized a panel debate which was entitled, “Staying ahead of the game: How to create a competitive maritime industry.” Taking place at the Danish Embassy…

它是多么长的奇怪旅行

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年2月15日

不,不是我的海湾海岸之旅。当然,我正在谈论.orange海滩,阿拉巴马州:我以前从未在这里,它是一个(长)40分钟的南方,一旦你退出I-10。这是值得的。谁知道?我见过的一些最美丽的海滩。我肯定会回来。

(没有)Blues在大容易

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年1月20日

新奥尔良,洛杉矶:如果它是1月中旬,那么它必须是乘客船协会(PVA)年度公约(玛勒密)的时间。它也是我最喜欢的活动之一,我从不错过它。合作,分享最佳实践和温馨的氛围......

液化天然气,能源和琼斯法案

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2019年1月6日

三个不属于同一句子的主题。然而,它们在一起,它们代表了精细制作的计划,以在美国致命的法律中插入发际裂缝。这种努力具有比仅促进了港湾联邦的少数液化天然气的设计更大。

Martid 2019:全球海上培训措施调查是开放的

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2018年12月10日

第二届全球海事培训见解数据库(Martid)调查探讨了自治趋势在海上行动中对未来“海运会”的培训,“2018年11月26日的影响”调查是正式的“开放”......

一个词:杂交

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2018年12月4日

每次交易活动都有一个中心主题。通常,这不是一个官方的法令,而是,有时巧合地聚集了特定趋势,破坏性技术或特殊的东西的出现。这是最后一周在新奥尔良国际工作艇展的情况。

东部造船集团争夺回来

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2018年11月2日

ESG将漫长的道路回到“新的正常”。我不会敢打赌的原因有两个原因。基于普拉夫沿岸的东部造船集团在其两个主要造船设施中恢复了两周的业务......

现在,晚上和日子

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2018年10月12日

全方位的技术已经抵达海滨。今天,任何需要踩到任何商业船只的人都知道它只是太好了。对于那些在业务中辛苦辛苦的人来说,近40年来的改变......

错误的时间,错误的地方 - 而且,错误的“问”

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2018年9月30日

休斯顿船飞行员的拟议速度调整来自签署支票的主要利益攸关方的异常大火。接下来会发生什么可以重塑未来美国海域的未来。商业是牛头石的......

nsmv生活!

发布到全球海事分析Joseph Keefe(经过Joseph Keefe.) 上2018年9月21日

略有延误的'Marad-NSMV行业订婚活动现计划于9月26日至28日在MITAGS,MD。到目前为止,国家安全多媒体船(NSMV)是希望用于更换类的概念设计......